平臺液壓系統廠商-界石鎮液壓系統廠商-力建車輛用液壓缸
威(wei)海(hai)力建液壓(ya)設(she)備廠(chang)
經營模式(shi)：生(sheng)產加工(gong)
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營(ying)：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
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產品品牌：威海力建
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有效期至：長期有效
外(wai)泄(xie)漏是指油液從各(ge)密封不(bu)嚴處泄(xie)漏到液壓(ya)缸外(wai)面的大氣中,常見的外(wai)泄(xie)漏有(you)以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液(ye)壓缸(gang)的缸(gang)套與(yu)缸(gang)蓋較多采用螺(luo)紋(wen)連接,然后在螺(luo)紋(wen)端口處加0形密封(feng)圈(quan)。當此處發(fa)生漏油(you)現象時多為O形圈(quan)損壞,只要更換合適(shi)的新O形圈(quan)即可解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當(dang)有(you)漏(lou)油(you)現象發生時,除更(geng)(geng)換(huan)密封(feng)圈(quan)外,還(huan)應檢查活(huo)塞(sai)桿是(shi)否(fou)損傷(shang)。若活(huo)塞(sai)桿有(you)損傷(shang),可(ke)(ke)用油(you)將其清(qing)洗(xi)干(gan)凈,干(gan)燥后用金屬膠(jiao)涂抹在(zai)損傷(shang)處(chu),再用活(huo)塞(sai)桿油(you)封(feng)在(zai)活(huo)塞(sai)桿上來回移(yi)動(dong)刮(gua)去多(duo)余的(de)膠(jiao),等膠(jiao)完全固化(hua)后再投(tou)入使用。若導(dao)(dao)向套(tao)(tao)(tao)磨(mo)(mo)損,可(ke)(ke)加工一個內(nei)徑略小(xiao)(xiao)的(de)導(dao)(dao)向套(tao)(tao)(tao)來更(geng)(geng)換(huan)。經驗表明,安(an)裝加工新(xin)(xin)導(dao)(dao)向套(tao)(tao)(tao)后,如果(guo)油(you)封(feng)僅(jin)能用1個月左右(you),則新(xin)(xin)導(dao)(dao)向套(tao)(tao)(tao)的(de)內(nei)徑尺寸應比原(yuan)來減小(xiao)(xiao)0.15mm。這樣,新(xin)(xin)的(de)導(dao)(dao)向套(tao)(tao)(tao)既可(ke)(ke)以(yi)正確(que)安(an)裝密封(feng)圈(quan)又可(ke)(ke)以(yi)彌補磨(mo)(mo)損的(de)間隙,從而(er)能更(geng)(geng)好地起到(dao)密封(feng)作(zuo)用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所有的液壓系統在使用一(yi)段時間(jian)后(hou),由于沖(chong)擊和振動(dong)會(hui)造(zao)成管接頭(tou)松動(dong)。管接頭(tou)的漏油主(zhu)要與連接處的加工精度(du)、緊固強度(du)及有沒(mei)有毛刺等(deng)因素有關,因此當發現此處漏油,除檢(jian)查密封(feng)圈的密封(feng)情況外,還應檢(jian)查接頭(tou)是否(fou)正確裝配、是否(fou)可(ke)靠擰(ning)緊以及接觸(chu)面(mian)有無傷(shang)痕等(deng),必(bi)要時加以更換或修復。
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1、能(neng)產生很大(da)的力，而且控制(zhi)容易。
可(ke)以(yi)(yi)用泵很(hen)容易地得(de)到(dao)很(hen)高的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油，把此壓(ya)(ya)力(li)(li)油送入液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)后即可(ke)產(chan)生很(hen)大的(de)力(li)(li)。例如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)為20MPa,由缸(gang)產(chan)生的(de)力(li)(li)可(ke)達1413KN。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)技術之所(suo)以(yi)(yi)廣泛地應用于壓(ya)(ya)力(li)(li)機(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)、注(zhu)塑機(ji)上(shang)，就(jiu)是因為可(ke)以(yi)(yi)簡單地得(de)到(dao)這樣大的(de)力(li)(li)。
2、能在很寬范圍(wei)內無級調速(su)。
用控制閥對供給(gei)液壓(ya)馬達或液壓(ya)缸的流量進行無級調整，即可隨(sui)意(yi)控制其旋轉或直線運動的速度(du)。
1、主泵：挖(wa)掘機(ji)的(de)液壓泵相當于人體(ti)的(de)大腦，所(suo)以(yi)出現特殊問題(ti)，所(suo)以(yi)拆卸下(xia)來后大家可以(yi)進行細密檢查，沒有(you)發現任何問題(ti)，就可以(yi)開始(shi)組裝(zhuang)了。
2、主控(kong)閥(fa)：如果(guo)(guo)機器沒(mei)有(you)(you)出現(xian)類似速(su)度慢(man)、動作異(yi)常、動作無(wu)力(li)等典型故障，則說明(ming)主控(kong)閥(fa)沒(mei)有(you)(you)異(yi)常，這時(shi)候的(de)清理(li)工作就比(bi)較簡單了，當(dang)然值得注意的(de)是(shi)大家要看(kan)一下油封有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)老化、變形、損(sun)壞等情況(kuang)，如果(guo)(guo)有(you)(you)則及時(shi)更換新的(de)配(pei)件。
3、油箱：
油箱清(qing)理(li)技(ji)術難度(du)比(bi)較低(di)，但對精細程(cheng)度(du)要(yao)求(qiu)嚴格(ge)，換句話說(shuo)，清(qing)理(li)油箱人(ren)人(ren)都會，但能(neng)(neng)不(bu)能(neng)(neng)清(qing)理(li)、干凈就比(bi)較難了！
這(zhe)里教(jiao)給大家一個(ge)小方法，可(ke)(ke)以先用(yong)高(gao)壓水 加熱清理遍，然后用(yong)吹(chui)風機(ji)吹(chui)干(gan)，接(jie)著可(ke)(ke)以采用(yong)吸(xi)鐵石+面團(tuan)將油(you)箱底(di)部的雜質、金屬屑(xie)等(deng)清理出來，一步用(yong)燃油(you)再次清洗！這(zhe)樣(yang)才(cai)能保證清理的效(xiao)果。
4、散熱器：
對于散熱器的清理(li)只(zhi)有(you)(you)兩(liang)個原則，是可清理(li)就(jiu)進行清理(li)，如果(guo)已經(jing)臟(zang)的沒有(you)(you)清理(li)的價值了(le)，那(nei)么大家要(yao)果(guo)斷的更換，以免(mian)浪費時間不(bu)說，還可能導(dao)致散熱不(bu)良引起高溫。
如果(guo)清(qing)理的話可以采用(yong)倒柴油后(hou)晃動將雜質和臟東西清(qing)理出來，或(huo)者也可以用(yong)高壓氣體(ti)或(huo)水等清(qing)理，總而言之一(yi)句話，一(yi)次(ci)清(qing)理不干凈就(jiu)再(zai)來一(yi)次(ci)！
5、回轉(zhuan)馬(ma)達(da)、行走馬(ma)達(da)、中央回轉(zhuan)接頭(tou)：
這幾個部件都是(shi)挖(wa)掘機行動的主要精(jing)密件，所以(yi)拆卸、檢(jian)(jian)查(cha)、清(qing)灰、去雜質，檢(jian)(jian)查(cha)是(shi)否(fou)有(you)磨損，這幾個步驟一樣都不能落下；如果(guo)沒有(you)任何(he)問題就可以(yi)重(zhong)裝了，裝配過程中記得看下油(you)封是(shi)否(fou)有(you)老化問題。
6、電磁閥：
機器使用(yong)時間一(yi)長(chang)，液壓油難(nan)免會出現變臟(zang)問題，如果油臟(zang)會間接(jie)導致電磁閥發卡，所以檢(jian)查是要格(ge)外仔細。
7、油缸(gang)：首(shou)先在(zai)油缸(gang)拆卸過程中大家要注意不要引起不必要的損(sun)壞，其次(ci)油缸(gang)的清理工作要復雜一些，拆卸檢(jian)查有無(wu)異常，清洗后更換新
